Mẹo Thi Lái XeRạng sáng 30/10, một vụ tai nạn giao thông thương tâm xảy ra trên tuyến đường đồi Kattappana–Kuttikkanam thuộc huyện Idukki, bang Kerala, Ấn Độ, khiến hai sinh viên trẻ tử vong sau khi xe máy mất kiểm soát và đâm vào trụ bê tông ven đường. Cả hai nạn nhân đều là sinh viên của một trường cao đẳng địa phương, đang trên đường di chuyển trong đêm thì gặp nạn.
Bối cảnh vụ việc
Tuyến đường Kattappana–Kuttikkanam là đường đồi quanh co, chạy qua nhiều đoạn dốc, khúc cua và điểm dừng xe lam ở vùng cao nguyên Idukki. Vào ban đêm, tuyến đường này càng trở nên nguy hiểm bởi ánh sáng yếu, sương mù nhẹ và mặt đường đồi dốc, đòi hỏi người lái xe máy phải tập trung cao độ, giảm tốc độ trước mỗi khúc cua và luôn giữ xe trong làn của mình.
Theo cảnh sát địa phương, vào khoảng 1h20 sáng 30/10, hai sinh viên Sanif Salim (19 tuổi) và Noel Aneesh (18 tuổi), đều đang theo học tại Trường JPM ở Labbakkada, di chuyển bằng xe máy từ Aladi về Kattappana. Khi đến khu vực điểm dừng xe lam Parappu, gần nhà nguyện Parappu Kurishupally, người cầm lái là Noel đã mất kiểm soát tay lái.
Diễn biến chi tiết
Chiếc xe máy trượt dài trên mặt đường rồi đâm mạnh vào trụ bê tông của hàng rào chắn ven đường. Cú đâm mạnh khiến cả hai sinh viên bị thương rất nặng. Nhân viên một nhà nghỉ gần đó và một quán ăn đêm nghe thấy tiếng động lớn đã chạy ra hiện trường, nhanh chóng báo cho cảnh sát.
Một tổ tuần tra ban đêm đang làm nhiệm vụ gần đó đã lập tức đến hiện trường và đưa hai sinh viên đến một bệnh viện tư nhân ở Kattappana cấp cứu. Tuy nhiên, một người đã tử vong tại chỗ, người còn lại tử vong trên đường đến bệnh viện. Cảnh sát Upputhara cho biết thi thể hai nạn nhân sẽ được bàn giao cho gia đình sau khi hoàn tất khám nghiệm tử thi theo quy định.
Nguy hiểm rình rập trên đường đồi ban đêm
Đường đồi vào ban đêm là một trong những môi trường nguy hiểm nhất đối với người đi xe máy. Các khúc cua gấp, dốc cao và điểm dừng xe ven đường xuất hiện bất ngờ trong tầm đèn pha hạn chế, khiến người lái không còn đủ thời gian xử lý khi xe mất kiểm soát. Trụ bê tông ven đường, vốn được dựng lên để bảo vệ người đi đường khỏi rơi xuống vực, lại trở thành vật cản cứng gây chấn thương nặng khi xe máy đâm trực diện với tốc độ cao.
Vụ việc tại Idukki cũng cho thấy thực tế đau lòng: nhiều vụ tai nạn xe máy chết người ở vùng đồi xảy ra vào rạng sáng, khi người trẻ di chuyển giữa các thị trấn sau một buổi tối, trong điều kiện mệt mỏi, tầm nhìn kém và đường vắng khiến người lái dễ chủ quan, chạy nhanh hơn bình thường.
Khuyến cáo an toàn
Người đi xe máy trên đường đồi, đường đèo vào ban đêm cần giảm tốc độ đáng kể trước mỗi khúc cua, giữ xe trong làn, bật đèn pha đầy đủ và đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn. Tuyệt đối không lái xe khi đã mệt mỏi, buồn ngủ hoặc sau khi sử dụng rượu bia, bởi chỉ một giây mất tập trung trên đường đồi cũng đủ để xe trượt khỏi làn và đâm vào vật cản ven đường.
Người ngồi sau xe máy cũng cần nhắc người cầm lái đi chậm qua các đoạn cua, đoạn dốc và không giục giã tăng tốc khi trời tối. An toàn của cả hai người trên xe luôn quan trọng hơn việc về đến nơi sớm vài phút. Tham khảo thêm các kỹ năng lái xe đường đồi, đường đèo an toàn tại meothilaixe.top.
Nguồn: Onmanorama (Ấn Độ)