Đêm 25/10, một xe buýt chở 46 hành khách đang trên đường từ Nagercoil đi Chennai thì đâm vào một xe tải dừng đột ngột trên quốc lộ Madurai - Tiruchi, địa phận huyện Tiruchi, bang Tamil Nadu, Ấn Độ. Vụ tai nạn khiến nhân viên phục vụ trên xe là Siraj Hussain (36 tuổi) tử vong và hơn 40 hành khách bị thương.

Bối cảnh vụ việc

Tuyến quốc lộ Madurai - Tiruchi là một trong những trục giao thông nhộn nhịp nhất bang Tamil Nadu, nối các thành phố phía nam với Chennai. Vào ban đêm, rất nhiều xe buýt đường dài chở khách từ các thị trấn phía nam như Nagercoil, Madurai đi Chennai, thường chạy với tốc độ cao để kịp lịch trình. Xe tải chở hàng cũng lưu thông dày đặc trên tuyến này, và việc một xe tải dừng đột ngột giữa quốc lộ vào ban đêm là tình huống cực kỳ nguy hiểm cho các xe chạy phía sau.

Chiếc xe buýt gặp nạn là xe buýt tư nhân (omni bus) chở 46 hành khách, khởi hành từ Nagercoil đi Chennai. Vào thời điểm xảy ra tai nạn, trời đã tối, tầm nhìn hạn chế, hành khách phần lớn đang nghỉ ngơi trên xe và không kịp phản ứng khi xe đâm mạnh vào xe tải phía trước.

Diễn biến chi tiết

Theo The Hindu và NewsBytes, vụ tai nạn xảy ra vào đêm muộn ngày 25/10 trên quốc lộ đoạn qua huyện Tiruchi. Một xe tải chở hàng bất ngờ dừng lại giữa đường. Xe buýt chạy phía sau không kịp xử lý, đã đâm thẳng vào đuôi xe tải với lực rất mạnh.

Cú đâm khiến nhân viên phục vụ trên xe buýt là Siraj Hussain, 36 tuổi, tử vong. Hơn 40 hành khách khác bị thương ở nhiều mức độ khác nhau và được đưa tới các bệnh viện địa phương để điều trị. Lực lượng cứu hộ và cảnh sát đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, đưa người bị thương đi cấp cứu và giải tỏa giao thông trên tuyến quốc lộ.

Hiện cảnh sát Ấn Độ đang điều tra làm rõ vì sao xe tải lại dừng đột ngột giữa quốc lộ vào ban đêm: xe gặp sự cố kỹ thuật, tài xế dừng nghỉ không đúng nơi quy định, hay có nguyên nhân khác. Kết quả điều tra sẽ quyết định trách nhiệm của tài xế xe tải trong vụ việc.

Thương vong và bài học về khoảng cách an toàn

Việc hơn 40 người cùng bị thương trong một vụ tai nạn cho thấy mức độ nghiêm trọng của các vụ đâm đuôi xe tải trên quốc lộ vào ban đêm. Khi xe buýt chở đầy hành khách đâm vào xe tải ở tốc độ cao, toàn bộ hành khách đều chịu lực quán tính mạnh, dễ bị chấn thương vùng đầu, cổ và cột sống, ngay cả khi không có ai tử vong thêm.

Bài học lớn nhất từ vụ việc là khoảng cách an toàn và tốc độ phù hợp vào ban đêm. Xe buýt, xe khách đường dài phải luôn giữ khoảng cách đủ lớn với xe phía trước để có thể dừng kịp khi xe trước phanh gấp hoặc dừng đột ngột. Quy tắc 3 giây vào ban ngày cần tăng lên 4-5 giây vào ban đêm, khi tầm nhìn giảm và thời gian phản ứng chậm hơn.

Với xe tải, việc dừng xe giữa quốc lộ là hành vi đặc biệt nguy hiểm và bị cấm ở hầu hết các nước: nếu xe gặp sự cố, tài xế phải cố gắng đưa xe vào lề đường, bật đèn cảnh báo nguy hiểm, đặt biển tam giác phản quang cách xe ít nhất 50 m về phía sau để cảnh báo xe chạy tới. Một chiếc xe tải dừng đột ngột không có cảnh báo vào ban đêm gần như là một chướng ngại vật vô hình đối với xe chạy phía sau.

Khuyến cáo an toàn

Hành khách đi xe khách đường dài vào ban đêm cũng cần tự bảo vệ mình: luôn thắt dây an toàn nếu ghế có trang bị, không đứng, đi lại trong xe khi xe đang chạy, và chọn nhà xe uy tín, không chở quá số người quy định. Khi xe gặp sự cố, hãy bình tĩnh, làm theo hướng dẫn của nhân viên xe và nhanh chóng rời khỏi xe tới vị trí an toàn bên ngoài, tránh đứng ở làn đường xe chạy.

Với tài xế xe khách, xe buýt, tuyệt đối không chạy quá tốc độ cho phép vào ban đêm, không bám đuôi xe tải, và phải nghỉ ngơi đầy đủ trước chuyến đi đêm để tránh mệt mỏi, buồn ngủ làm chậm phản ứng. Một quyết định chậm vài giây khi xe tải phía trước dừng đột ngột có thể là ranh giới giữa một phen hú vía và một thảm kịch.

Bạn đang học lái xe hoặc chuẩn bị thi bằng lái? Hãy ghé meothilaixe.top để ôn mẹo thi lái xe, học kỹ năng giữ khoảng cách an toàn ban đêm và cập nhật tin tức giao thông mới nhất mỗi ngày.

Nguồn: The Hindu, NewsBytes